City-Maut statt Fahrverbot

Die Diskussion um Fahrverbote in deutschen Innenstädten, angestoßen durch das „Diesel-Urteil“ des Bundesverwaltungsgerichtes in Leipzig, ist in voller Fahrt. Fahrverbote sind jedoch kein geeignetes Mittel, um die Schadstoffbelastung von Innenstädten gerecht und nachhaltig zu senken. Zur Lösung der urbanen Schadstoffbelastung wird vielmehr ein Bündel von Maßnahmen benötigt, welches aus Angebotsverbesserungen und preislich-regulatorischen Komponenten bestehen sollte. […]

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2. Deutscher C-ITS Kongress am 21. und 22. Juni 2018 in Stuttgart

Das vollständige Programm des 2. Deutschen C-ITS Kongress 2018 wurde vor kurzem veröffentlicht.   Zur Eröffnung sprechen Dr. Tobias Miethaner vom Ministerium für Verkehr und Digitale Infrastruktur und Stefan Krebs, CIO des Landes Baden-Württemberg über die jeweiligen Digitalisierungsstrategien von Bund und Land. Während der Konferenztage diskutieren Experten über C-ITS Konzepte (fahrzeug- wie infrastrukturseitig), stellen u.a. […]

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„Eigentumsordnung“ für Mobilitätsdaten?

Am 2. August wurde im Rahmen des Zukunftsforums Datensouveränität die Studie „Eigentumsordnung“ für Mobilitätsdaten? vorgestellt. Diese Studie wird jetzt einer breiten Fachkonsultation unterzogen. Das Ergebnis dieser Konsultation soll dann eine Grundlage für den zukünftigen Umgang mit Mobilitätsdaten bilden. Die öffentliche Meinungsbildung ist bis zum 2. November 2107 vorgesehen. Die Studie kann hier herunter geladen werden. […]

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Jahrestagung Smart Urban Mobility

Am 29.11.2017 fand die Jahrestagung Smart Urban Mobility in der Bremer Landesvertretung in Berlin statt. Auf der Agenda standen folgende Themen: Städtischer Verkehr zwischen Feinstaub und Dieselskandal – Was sagen die Kommunen Die Ergebnisse des Nationalen Forums Diesel aus Sicht der Kommunen Neue, nachhaltige kommunale Verkehrskonzepte Urbane Mobilität aus Sicht der Mobilitätsverbände Mobility as a […]

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